Com entrada dos slicks em 2009, laterais dos pneus deverão ser pintadas

Com a despedida dos pneus sulcados no fim desta temporada, a Bridgestone terá de arrumar uma forma de distinguir visivelmente os pneus macios e duros nas corridas. A fabricante japonesa deve aplicar uma solução parecida com a da extinta Champ Car, que pintava a lateral dos compostos de vermelho.
Na Fórmula 1, as laterais deverão ser pintadas de branco. De acordo com fontes da Bridgestone, ouvidas pela revista alemã "Formule 1 Race Report", as possíveis soluções serão testadas antes do início da temporada 2009 da F-1. Neste ano, a fabrica japonesa usará uma tinta refletiva para identificar os compostos na primeira corrida noturna da categoria, no fim de setembro, em Cingapura.