Jornal inglês diz que Alonso está perto de assinar contrato milionário com a Honda

Fernando Alonso estaria perto de assinar um contrato de US$ 15 milhões para correr na Honda na temporada 2009. De acordo com o jornal inglês "The Guardian". O espanhol está atualmente na Renault e ansioso para voltar a vencer após uma temporada decepcionante na McLaren em 2007.

No entanto, o espanhol não veria a equipe japonesa como uma empregadora a longo prazo. Especulações dão conta de que o piloto de 27 anos poderia ir para a Ferrari em 2010. Para o "The Guardian", Rubens Barrichello sairá da Honda para a chegada de Alonso em 2009.

- Fernando é um piloto maravilhoso e seria um grande valor para qualquer equipe grande, inclusive a nossa. Meu trabalho e o de Ross Brawn é construir um time capaz de ser campeão do mundo - diz Nick Fry, executivo-chefe da Honda.

David Coulthard aponta Fernando Alonso como seu substituto ideal na Red Bull

O piloto escocês David Coulthard, que se aposentará no fim desta temporada da Fórmula 1, afirmou que o espanhol Fernando Alonso, atualmente na Renault, seria seu substituto ideal na Red Bull.

- Acho que meu melhor substituto no momento seria Fernando Alonso, pois tem as credenciais de dois títulos mundiais. Essa é uma decisão da equipe Red Bull, mas o bom senso diz que deve ser o piloto mais rápido e com melhores tempos que estiver disponível - afirma o escocês em sua coluna no site do canal "ITV".

Caso Alonso não acerte, Coulthard disse que a aposta mais lógica seria o alemão Sebastian Vettel, que vem se destacando na Toro Rosso - também da Red Bull - e quer ir para uma escuderia maior.

- Acredito que Vettel faria um trabalho muito bom para nossa equipe - ressalta o piloto, de 37 anos.

Mesmo com acidente, Felipe Massa é o melhor do primeiro treino livre

Mesmo após um forte acidente logo após a metade do treino, Felipe Massa ficou com a melhor marca da primeira sessão livre para o GP da Inglaterra, que será disputado em Silverstone. O brasileiro fez uma volta em 1m19s575 e superou Heikki Kovalainen, da McLaren, por apenas 12 milésimos. Lewis Hamilton, companheiro do finlandês, foi o terceiro, seguido pelo campeão mundial Kimi Raikkonen.

Massa rodou na freada da curva Stowe perto dos 300 km/h. Alguns minutos antes, o motor do carro de Fernando Alonso tinha estourado no local e o óleo na pista pode ter sido a causa do acidente. O brasileiro bateu de traseira na barreira de pneus, encerrando seu treino. Mas ele saiu ileso do acidente e poderá participar da segunda sessão.

O acidente do brasileiro causou uma interrupção de 18 minutos no primeiro treino livre. Antes disso, Timo Glock, da Toyota, já tinha derrapado no óleo de Alonso, mas estava mais lento. Os fiscais de pista cobriram os resíduos com um pó químico especial para evitar novas escapadas. Com isso, os tempos melhoraram pouco nos últimos 15 minutos da sessão.

Robert Kubica, da BMW Sauber, vice-líder do Mundial de Pilotos, ficou com o quinto tempo. Ele foi atrapalhado pelo acidente de Felipe Massa em sua primeira tentativa de volta rápida. Apesar da quebra do motor, Fernando Alonso ainda colocou sua Renault em sexto, duas posições e dois décimos à frente do companheiro Nelsinho Piquet. O alemão Sebastian Vettel, da STR, separou a dupla da equipe francesa.

Rubens Barrichello, da Honda, deu apenas quatro voltas e ficou com a 20ª e última posição do treino. Jenson Button, seu companheiro, mostrou que a equipe japonesa não está bem em Silverstone e foi apenas o 17º.

Confira os tempos do primeiro treino livre:

1 - Felipe Massa (BRA/Ferrari) - 1m19s575 (8 voltas)
2 - Heikki Kovalainen (FIN/McLaren-Mercedes) - 1m19s587 (15)
3 - Lewis Hamilton (ING/McLaren-Mercedes) - 1m19s623 (13)

4 - Kimi Raikkonen (FIN/Ferrari) - 1m19s948 (16)

5 - Robert Kubica (POL/BMW Sauber) - 1m20s367 (11)

6 - Fernando Alonso (ESP/Renault) - 1m20s436 (7)

7 - Sebastian Vettel (ALE/STR-Ferrari) - 1m20s588 (18)

8 - Nelsinho Piquet (BRA/Renault) - 1m20s653 (16)

9 - David Coulthard (ESC/RBR-Renault) - 1m20s698 (16)

10 - Nico Rosberg (ALE/Williams-Toyota) - 1m20s744 (27)

11 - Mark Webber (AUS/RBR-Renault) - 1m20s892 (10)

12 - Timo Glock (ALE/Toyota) - 1m21s102 (22)

13 - Nick Heidfeld (ALE/BMW Sauber) - 1m21s107 (18)

14 - Sebastien Bourdais (FRA/STR-Ferrari) - 1m21s166 (17)

15 - Jarno Trulli (ITA/Toyota) - 1m21s265 (22)

16 - Kazuki Nakajima (JAP/Williams-Toyota) - 1m21s282 (21)

17 - Jenson Button (ING/Honda) - 1m21s901 (7)

18 - Adrian Sutil (ALE/Force India-Ferrari) - 1m22s169 (16)

19 - Giancarlo Fisichella (ITA/Force India-Ferrari) - 1m22s219 (19)

20 - Rubens Barrichello (BRA/Honda) - 1m24s123 (4)

Fernando Alonso: 'Só decidirei se continuo na Renault no fim do ano'

Fernando Alonso, bicampeão mundial em 2005 e 2006, disse que só decidirá seu futuro na Renault no fim do ano. Para o espanhol, a equipe francesa conseguirá lutar pelos pontos no Grande Prêmio da França, após dar um passo adiante na evolução do carro.


- Não sei o que vai acontecer. O carro melhorou um pouco e espero que venham pódios e vitórias. Só decidirei se continuo na Renault no fim do ano. Então verei onde está a equipe. Todos trabalham muito duro para melhorar. Demos um passo adiante. Não sei como estão os demais, mas acho que lutaremos pelos pontos na França. Muita gente torcerá pela gente lá. Quero fazer essa gente feliz - diz Alonso, na cerimônia de entrega do prêmio Diálogo à amizade franco-espanhola, na embaixada da França em Madri.

Bruno Delaye, embaixador da França na Espanha, Jaime Lissavetzky, secretário de Estado para o Esporte e José Luis Leal, presidente da Associação da amizade franco-espanhola estavam presentes à cerimônia. Alonso disse estar muito feliz e com uma imensa honra por receber a premiação.

- Acho que o relaconamento entre os ingleses e os franceses é bem pior que entre espanhóis e franceses. Não podemos nos queixar. Pelo que vezjo na equipe, há boas vibrações entre nós.

Fernando Alonso: 'Quero trazer a Renault de volta à luta por vitórias na F-1'

Fernando Alonso, piloto da Renault, comemorou muito o sexto lugar conseguido no GP da Turquia. Em entrevista à rádio espanhola Cadena SER, o bicampeão mundial demonstrou muito otimismo com seu desempenho e disse que vai trazer a equipe francesa de volta aos papéis principais da disputa na Fórmula 1.

- Estou feliz, fizemos nossos deveres de casa e fomos os melhores após as três equipes grandes (Ferrari, McLaren e BMW Sauber). É claro que, para qualquer esportista, a vitória é objetivo pelo qual levantamos todos os dias. Mas se não é assim, precisamos traçar outras metas. Quero levantar a Renault e colocá-la de novo na briga por vitórias. Já demos um passo. Mas alcançar o topo é o mais complicado deles e não sei se conseguirei ainda nesta temporada - diz Alonso.

Bicampeão mundial e acostumado a vencer muito nas últimas três temporadas, Alonso não está frustrado com sua condição neste ano. O espanhol voltou a repetir que campeonatos sem vitórias são normais na Fórmula 1.

- Sabemos que isto é cíclico. Schumacher saiu da Benetton e esteve quatro anos sem ganhar com a Ferrari. Éste é meu segundo ano sem ganhar um título e espero não ter mais muitos assim. Estou tranqüilo, não tenho pressão para lutar pelo Mundial e nem me preocupo em perder um ponto. Isso permite me divertir com o carro e me concentrar em errar menos. Não ter pressão me faz assumir mais riscos, como na largada na Turquia.

Alonso bate bolinha na Espanha

Fernando Alonso, da Renault, bate uma bolinha no paddock do GP da Espanha, em Barcelona, enquanto é observado

Ferrari descarta dupla com Kimi e Alonso

Presidente da Ferrari, Luca di Montezemolo afirmou, nesta terça-feira, que não pretende contratar Fernando Alonso para a próxima temporada. Segundo o dirigente, a escuderia descarta a idéia de ter como dupla de pilotos o espanhol e o finlandês Kimi Raikkonen, atual campeão da Fórmula 1.

- Não vejo uma possibilidade (na Ferrari) para Alonso. Uma dupla com ele e Raikkonen poderia fazer mal à equipe. Quero dois pilotos iguais, que colaborem - afirma Montezemolo, em entrevista ao jornal italiano "La Gazzetta dello Sport".

O presidente lembrou dos pilotos que passaram pela Ferrari durante seu mandato e revelou que, por muito pouco, o brasileiro Ayrton Senna também não fez parte da equipe. De acordo com Montezemolo, em 1994, pouco antes da morte sua em Ímola, no dia 1º de maio, o piloto havia dito que gostaria de correr na escuderia.

- Ayrton se reuniu com Todt (ex-diretor esportivo da equipe) e disse que queria correr pela Ferrari. Mas já tínhamos Alesi e Berger.

Alonso: 'Estou a cada dia mais contente'

O espanhol Fernando Alonso foi superado nas pistas por Lewis Hamilton nos três dias de testes em Barcelona. O bicampeão mundial, porém, parece não estar muito preocupado com isso. Para ele, o novo Renault mostrou avanços, o que deixa o companheiro de Nelsinho Piquet cada vez mais contente. - Estamos compreendendo melhor o comportamento dos pneus e de um carro sem controle de tração. Cada dia estou mais contente com o carro. Estes três dias de provas foram muito úteis – afirma o espanhol. Para Alonso, a equipe tem conseguido acertar detalhes que ainda estão pendentes no novo carro. - Hoje (domingo), nós nos concentramos em trabalhar nos funcionamentos básicos do carro e nós progredimos com isso. A pista estava melhor que nos dias anteriores e a temperatura foi mais ou menos regular ao longo de todo o final de semana - diz.